ハイエース買取相場、査定価格を知って高く売るコツ！

ハイエースの売却をお考えのハイエースオーナーさんに少しでも高く手放す為の方法を紹介しています。

 

ハイエースは、中古車市場でも1位、2位を争うほどの人気車種です。高く売れない事はないのですが、売り方次第、売却方法で数十万円の差が出る事も少なくありません。

 

実際、トヨタのディーラーの査定価格よりも20万円も高く売れた事例もあります。

 

ハイエースオーナーで当サイトへ訪問されている方は、車の売却方法、買取サイトなどを良く知っている方だと思います。車、ハイエースを高く売るならコマーシャルでお馴染みの大手車買取チェーンを思い浮かべていますよね！

 

電話やネットからすぐに申込みが出来る例のサイトです。

 

ちょっと待った！

 

大手車買取チェーンの車買取に申し込むとしますね！その買取チェーン1社だけの査定になっちゃいますよね！←これ最悪です。

 

車を少しでも高く売る為には、査定、買取価格を出来るだけ多く取る事が重要です。
これとても重要ですが、中々手間が掛かりました、以前は・・・・

 

今は、車一括査定サイトと言う便利なサイトが有ります。ご存知ですよね！この車一括査定サイト無料で利用出来るばかりか、先ほど紹介した大手車買取チェーンとも提携しているサイトも有り、1社だけに買取を依頼するよりも高価買取が期待できます。

 

実は、車一括査定サイトを利用するもう一つのメリットは、ハイエースの様な中古車市場で人気の有る車種は、依頼した業者同士を競合させることが出来るのですよね！
この交渉次第で、先ほどの様な数十万円の差が出る事も有ります。

 

あなたも愛車ハイエースを少しでも高く売りませんか？

 

当サイトでは、ハイエース、ワンボックスカー、カスタムハイエースの買取実績が豊富な車一括査定サイトを紹介しています。
すぐに売らない方でもあなたのハイエースの買取相場、買取価格が自宅に居ながら知る事が出来ます。

ズバット車買取比較

 

ハイエースと言えば中古車市場でも上位人気車種ですよね！車買取業者に査定を出しても高価買取が期待できます。しかし少しでも高く売る為には、ハイエースやワンボックスカードレスアップカー買取に強い車買取業者との提携が多い車一括査定サイトを選ぶ必要があります。
当サイトでも利用者が多くハイエースの買取実績が豊富で提携会社も多い車一括査定サイトのズバット車買取比較
全国に提携会社が150社以上あり、あなたも知ってる大手の車買取チェーンも提携しているので高価買取が出やすいサイトのです。
低年式の200系ハイエースはもちろん、高年式、走行距離が多い100系ハイエースも海外向けに需要が多い為、査定価格が出来る事も有りますよ！
ハイエースの買取相場、買取価格を知りたい方、高価買取を希望する方は是非ご利用下さい！

 

 

 

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カーセンサー.net簡単ネット査定

 

車買取一括査定サイトの中でも提携業者も最大級で、特に中古車販売店などの提携が多いカーセンサー.net簡単ネット査定
中古車販売雑誌やサイトを運営しているカーセンサーが運営する中古車買取一括査定サイトなので多くの中古車販売店の査定依頼が出来ます。

 

特にハイエースの買取査定ではハイエース専門中古車店や大手中古車販売チェーンの査定が最大30社取る事が出来る為、手間は少し掛かりますが、買取査定に期待は出来ます。
何よりもカーセンサーブランドの車買取一括査定サイトですので安心してご利用頂けると思います。

 

 

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ナビクル車査定

 

上記車一括査定サイトと人気を二分するハイエースの買取にも実績が豊富なナビクル車査定
上場企業のエイチームが運営する信頼度、知名度もある安心してご利用頂ける車一括査定サイトです。

 

かんたん登録が出来、登録後すぐに提携会社から連絡が入りますよ！すぐにハイエースの買取相場を知りたい方におすすめの車買取一括査定サイトです。
全国ほとんどの地域に対応しています。もちろん完全無料でご利用頂けます。

 

最大10社の買取査定を依頼できますよ！

 

ハイエースのエンジンはガソリン車とディーゼル車があります。以前は商業バンとしてディーゼル車の販売がほとんどでしたが、排ガス規制の影響やガソリン価格と軽油価格の差額が少なくなった事などでハイエースもガソリン車の比重が多くなっています。
特にハイエース200系では、販売台数の半数以上がガソリン車になっています。

 

しかしハイエースなど走行距離が多く積載量も多い利用などの場合は、トルクがありエンジンも丈夫なディーゼル車の人気の有りますよね！
ディーゼル車と言えば環境に悪影響と言うイメージが先行していますが、欧州ではクリーンディーゼルとしてガソリン車よりも環境性能に優れている車種も多く販売されています。

 

日本でも以前の様な硫黄成分の多い軽油ではなくより環境に良い軽油の販売で、最近のディーゼル車は、黒煙など排出しながら走るトラックなども少なくなりましたよね！

 

ディーゼルエンジンの性能も格段に上がり、アンドリングの際のカラカラと言うディーゼル独特の振動、騒音も少なくなっています。
ハイエースディーゼルも性能アップで、走行性能、燃費はもちろん、騒音、振動なども気にならないくらい改善されています。

 

ハイエースディーゼルは、エンジンの丈夫さや燃費性能など魅力も十分ありますが、新車価格はガソリン車よりも割高になる事などから、総合的なコストを考えるとガソリン車の選択になる方も少なくないと思います。

 

しかし、中古車市場で歯は、ハイエースディーゼルは人気があり中古車買取価格も流通量がガソリン車よりも少ない事などから高水準です。
ハイエースの場合、乗用車として利用されている方も多い車種ですが、基本はバンモデルは、商業バンです。商業バンとして利用される方は、ディーゼル車を中古車で探されている方も多いと聞きます。需要が比較的多く、流通量が少ない人気車種は、以外に高く売る事も可能です。

 

ハイエースのディーゼル車は中古車で高く売れる

 

ハイエースのディーゼル車の人気の訳

ディーゼルエンジンと言えばコロコロうるさいエンジンというイメージと排気ガスに害があるというイメージがありませんか？

 

また、燃費が良く、燃料である軽油の価格がガソリンよりも安い、エンジンが丈夫というイメージもあります。

 

前者のイメージは、最近のディーゼルエンジンでは解消されていると言えます。

 

後者のイメージは、軽油価格はガソリンよりも安いと言えますが、価格差は以前よりもなくなりお得感の言う意味ではなくなってきていると言えます。またディーゼルエンジンの耐久性は高く、トラックなどでもほとんどがディーゼルエンジンで、耐久性、丈夫さは実証積みだと言えます。

 

 

本題に入りますが、ハイエースのディーゼル車は、どうなのでしょうか？

 

新車価格もガソリン車に比べて割高で、走行距離が多い方なら燃費面、軽油の価格面でもディーゼル車はたくさん距離を走る方にはお得だと言われます。

 

しかし、それ以上に、ハイエースのディーゼル車は、中古車として売却する際に高く売ることが出来ると言われます。実際、ハイエースディーゼルは、中古車市場で人気が高く、ハイエースのガソリン車に比べて2割くらい高値で売ることが出来ると言われます。

 

また、ハイエースのディーゼル車は、走行距離が多くても売りやすく、ガソリン車の過走行ハイエースの中古車は、査定価格も下落幅が大きくなる傾向にありますが、ハイエースのディーゼル車は走行距離が多少多くても需要があることや海外でもディーゼル車は人気が高く、国内、海外市場への売却で高値で売れることも少なくありません。

 

排ガス規制以降、ハイエースもガソリン車の販売台数が多くなったことなどから、ハイエースのディーゼル車の中古車は、ガソリン車に比べて少なく、人気のハイエースの中でも値崩れが少ないと言えます。

 

 

ハイエースのディーゼル車が人気の訳は、人気、需要があるからですが、理由としては、ディーゼルエンジンはガソリン車に比べて燃費が良く、ガソリンよりも軽油価格が安く維持費が安くなること、特に中古車のハイエースでは、走行距離も多い車が目立ちますが、ガソリン車よりもディーゼル車の方が走行距離に対する耐久性が強く、上手にメンテナンスして乗れば30万キロ、50万キロ走ることが可能だと言われているほどです。

 

10万キロのハイエースのディーゼルなら調子が上がるのがこれからだという方も居るほど、一般的に過走行だと言われる走行距離のハイエースでも評価されることも少なくなく、ガソリン車なら敬遠される走行距離でもディーゼル車なら需要があることが多く、売却しやすいので、ハイエースのガソリン車よりもディーゼル車の方が中古車の売却の際の査定価格は高くなると言えます。

 

また、ハイエースは海外でも人気が高いと言われますが、特にハイエースのディーゼル車が好まれる傾向にあり、高値で取引されるのは、ディーゼルエンジンのタイプだと言えます。

 

このような理由からもハイエースの中古車で売却する際に、ディーゼル車とガソリン車では、ディーゼルエンジンが好まれるので高く売ることが出来ると言えます。

 

ハイエースのディーゼル車の中古車の傾向

ハイエースの中でも中古車として需要が高く、査定価格も期待できるハイエースディーゼルモデル、200系ハイエースでも２．５ｌターボディーゼルエンジン、３．０ｌディーゼルエンジン、２．８ｌディーゼルエンジンのモデルがあります。

 

マイナーチェンジでエンジン形式が変わっているので200系ハイエースだけでもディーゼルエンジンの形式も3種あります。

 

年式が新しいモデルの２．８ｌエンジンのハイエースが人気が高いと言えますが、排気量が大きき３．０ｌエンジンモデルも人気があると言えます。

 

 

ハイエースのディーゼル車は、中古車として人気があるので年式や走行距離が多くても売ることが出来ると言われていますが、やはり10万キロを超えると査定価格も下がると言えます。
ハイエースのディーゼル車の中古車査定の場合、8万キロ以下の場合、結構高値の査定が出やすいと言えます。

 

8万キロ以上のハイエースの中古車は、走行距離が多くなるほど査定価格が下落していくと思われます。
一概には言えませんが、多くの場合、ディーゼル車でも走行距離が敏感になるのが8万キロ前後だという当サイトの見解です。確かな情報ではありません。

 

 

しかし、上位でも書きましたが、ハイエースのディーゼル車は、走行距離には強く、過走行でもハイエースディーゼルは需要があることや海外市場などへの売却も出来ることから上手に売却できれば、期待以上のかか腕の売却も出来るかもしれません。

 

ハイエースのディーゼル車の中古車査定や売却で重要なことは、査定に出すハイエースを買取したい業者、特に積極的に買取してくれる業者を探すこと、そのような業者の査定を取ることだと言えます。

 

また、海外市場の中古車を扱う業者の査定もハイエースのディーゼル車の中古車売却では重要だと言えます。

 

ハイエースのガソリン車は、ディーゼル車に比べて、中古車査定価格は低めです。もちろん、新車価格もディーゼル車とガソリン車では開きがあるので、中古車として売却する際にもその価格差は出ると言えますが、それ以上に、ガソリン車とディーゼル車との価格差が出ると言えます。

 

特に海外市場での人気でハイエースの中古車買取価格が高くなる要因の１つで、海外市場でもハイエースはディーゼル車が需要が高く、高値で取引されます。

 

ですので、ハイエースのガソリン車は、査定価格は出にくい面もあります。特に年式と走行距離次第では、ガソリン車の査定は不利になることも多く、期待した金額で売却できないことも多くなっています。

 

ハイエースは、リセールバリューは高い車種で高く売ることが可能だと言えます。

 

ガソリン車も例外なくハイエースの中古車は高く売ることが出来ますが、ガソリン車のハイエースは、査定価格、買取価格にむらがあるように思います。

 

査定方法や売却先で大きく買取金額の差が出ることも多く、年式やグレード次第では、２０万円、３０万円の査定価格の差が出ることも珍しくありません。

 

ハイエースのガソリン車を少しでも高く売るコツとしては、売却するハイエースを積極的に買取してくれる業者の査定が重要です。そのために利用したいのが車買取一括査定サイトです。

 

ハイエースなど中古車で人気の車種、モデルは、車買取一括査定サイトの査定方法が一番有効に働くと言えます。

 

ハイエースのガソリン車の査定は、車買取一括査定サイトがおすすめです。

 

ハイエースのガソリン車を高く売るコツ！

 

ハイエースは、ガソリン車とディーゼル車のラインナップがありますが、200系ハイエースの前期モデルではディーゼル規制などでガソリン車の販売台数が多く、中古車での流通台数も200系ハイエースはガソリン車が多いですね！

 

また、新車価格もディーゼル車の方が高額なことや中古車市場ではディーゼルのハイエースは人気が高いことなどから流通台数も少なく、ガソリン車よりも高値で取引されると言えます。

 

 

では、ハイエースのガソリン車が人気がないのでしょうか？

 

そんなことはありません。

 

ハイエースは、ガソリン車もディーゼル車も中古車として人気が高く、リセールバリュー、残価率が高い車種、モデルであることは変わりなく、ハイエースのガソリン車は中古車として高く売ることが出来ます。

 

しかし、ハイエースの中古車は、走行距離が多い車が多く、5万キロ以下の走行距離の車ならガソリン車、ディーゼル車でもそれほど需要は変わらないほど多く、逆に走行距離が多くなることでハイエースのディーゼル車の需要が高まる傾向にあります。

 

エンジンの耐久性の言う面ではディーゼル車に軍配が上がることから走行距離が多い中古車は、ディーゼル車の方が中古車価格の下落が少なく、需要も多いと言えます。

 

もちろん、ハイエースのガソリン車も耐久性は高く、10万キロ程度で下手る車ではありませんが、燃費やガソリンと軽油の価格差などから経費を控えることが出来るディーゼル車に軍配が上がります。

 

 

ですが、ハイエースのガソリン車が中古車で安値になることはなく、ハイエースは、ガソリン車、ディーゼル車ともに人気が高く高く売ることが出来る中古車には変わりありません。

 

 

では本題に入りますが、ハイエースのガソリン車の中古車を査定に出す際に高く売る方法ですね！

 

ハイエースは、高く売ることが出来る中古車で年式や走行距離も強く、10年落ち、10万キロのハイエースでも中古車販売価格は結構な価格で販売されています。

 

実際、10年落ち、10万キロ以上走行したハイエースのガソリン車を査定に出した場合、査定に出す業者、例えばトヨタディーラーなどに出した場合、査定価格、買取価格は期待を裏切ることが多いと言えます。

 

では、ハイエースのガソリン車や年式的、走行距離的にも中古車査定では不利になる車を売却する際に査定で高く売ることが出来る査定方法とは？

 

まず、ハイエースの限らず、中古車を少しでも高く買取してもらいたいになら、売りたい車、ハイエースを買取したい業者、積極的に買取してくれる業者を探すことが重要だと言えます。

 

仮に、ハイエースのガソリン車を近所の中古車店に持ち込んで査定したとしてもその業者がハイエースの中古車の販売に消極的な業者なら買取価格が高くなることはないと言えます。

 

 

ハイエースのガソリン車の中古車を高く売りたいのであれば、その車を探している業者、積極的な買取をしてくれる業者を探し、査定を取れれば、期待以上の査定価格が出るかもしれません。

 

これが出来る査定方法では、ネットの車買取一括査定サイトが一番簡単でおすすめです。

 

ハイエースの中古車は買取したい業者も多く、海外でも人気が高いので、国内で需要が少なくなっている過走行にハイエースや高年式のハイエースでも積極的な買取が期待できます。

 

ハイエースのガソリン車の高値査定を引き出すポイント

 

ハイエースのガソリン車の高値査定を引き出すコツ！

 

ハイエースのガソリン車　買取相場

車種/グレード	エンジン/駆動	年式	買取相場
ハイエース　ロングDX	ガソリン　２WD　５MT	２０１８年（平成３０年）	１,５６０,０００円
ハイエース　ロングDX GLパッケージ	ガソリン　２WD　５MT	２０１８年（平成３０年）	１,７４０,０００円
ハイエース　ロングDX	ガソリン　２WD　６AT	２０１８年（平成３０年）	１,６５０,０００円
ハイエース　ロングDX GLパッケージ	ガソリン　２WD　６AT	２０１８年（平成３０年）	２,３２０,０００円
ハイエース　スーパーGL ダークP�U	ガソリン　２WD　６AT	２０１８年（平成３０年）	２,５５０,０００円
ハイエース　スーパーGL ５０THアニバーサリー	ガソリン　２WD　６AT	２０１８年（平成３０年）	２,６４０,０００円
ハイエース　ロングDX	ガソリン　２WD　６AT	２０１７年（平成２９年）	１,４５０,０００円
ハイエース　ロング　ルートバンDX	ガソリン　２WD　６AT	２０１７年（平成２９年）	１,４４０,０００円
ハイエース　SロングDX	ガソリン　４WD　６AT	２０１７年（平成２９年）	２,０３０,０００円
ハイエース　スーパーGL	ガソリン　２WD　６AT	２０１７年（平成２９年）	２,４５０,０００円
ハイエース　スーパーGL ダークプライム	ガソリン　４WD　６AT	２０１７年（平成２９年）	２,７５０,０００円

車を買うときには、ほとんどの人がローンを組むと思います。ローンを組んで、最後まで支払うことが出来ればいいのですが、中には何らかの理由で、車を手放さなければならない人もいます。このときに、売ろうと考える人もいますが、もしも、車の名義が自分でない場合には、所有権留保の解除手続きを行わなければならないのです。

 

簡単に言うと、ローンが残っている車を売る場合には、残っているローンを一括で返済してから売るか、ローンの借り換えをし、もともとのローンの残債を清算しなければなりません。ローンの残債が少なければ一括などで支払うことが出来るかもしれませんが、そうでなければ難しいでしょう。

 

そんなときには、車買取専門店にお願いしてみるのがいいと思います。車に値段が付けば、ローンの残債分を差し引いて支払いをしてくれるので、難しいことはありません。それに、手続きなどもやってくれるので安心です。

 

逆に、査定額がローン残債よりも少なかった場合にも、きちんと打つ手はあります。買い取り専門店によっては、ローンの組み換えをしてくれるところがあるので、それを利用すればいいのです。この場合も、きちんとサポートしてくれるので、自分でなんでもかんでもやらなくてもいいのです。

 

ローン中のハイエースの売却、買取査定

 

ローン中のハイエースを売る為の手続き

ローン中やローン残のある車、中古車の売却は、場合のよってはたくさんの手続きや条件をクリヤーしなけらばならないですね！
ローン残積を完済してからしか売却できないなどの情報もありますが、実際は、どんなのでしょうか？

 

ハイエースの場合ですと、車体価格、新車価格が結構高額なので、ローン残も多く残っている方も居るのではないでしょうか？
ローンを完済してからの売却は困難の方やお金がすぐに必要になり売却を考えている方などローンの完済は、車を売却してからでしかできない方も多いのではないでしょうか？

 

それでは、ローン中のハイエースの売却方法を紹介していきたいと思います。
まず、最初に確認して頂きたいのが、車検証の「使用者の氏名又は名称」という項目を確認してください。ここの名義が、誰になっているかで売却する際の手続きもかわってきます。
ローン中の車の場合、「使用者の氏名又は名称」が、購入したディーラーやローンを組んだ信販会社などの名称になっていることが多いと思います。
「使用者の氏名又は名称」が、自分名義の場合ですとローンを完済しなくても特別な手続きをしなくても売却は可能です。車を売却後は、ローンだけが残るという事ですね！売却価格が、ローン残よりも多ければそのお金を完済に充てることが出来ますが、場合によってはローンだけが残るケースもあります。

 

一方、「使用者の氏名又は名称」が、ディーラーや信販会社になっている場合は、残っているローンを完済するか、ローンを組みなおして、いったん清算してから所有者留保の解除という手続きをしなければ売却することが出来ません。
所有者留保の解除と言うと難しく聞こえますが、ローンを清算して自分の名義にすることです。

 

 

ローン残、ローン中の車、ハイエースの売却は、いろいろな手続きが必要で、簡単に書いていますが、自分で行うと大変で手間と時間が相当かかると思います。

 

そこで、ローン残、ローン中のハイエースを比較的簡単に売却する方法として、大手の車買取チェーンを利用する方法です。車買取会社は、ローン中の車の売却に必要な手続きなども代わりに行ってくれます。
必要書類を用意するだけで、所有者留保の解除などの手続きなども代行してくれるサービスもあります。

 

ローン中、ローン残のあるハイエースの売却をお考えなら、手続きを代行してくれる業者に売却すれば、手間と時間の短縮の他、スムーズな売却が出来ます。
そこで、役に立つのが、車買取一括査定サイトです。ローン中の中古車の買取などの手続きを代行してくれる業者とも多く提携しているので、ローン中のハイエースを出来るだけ高く、しかも手続きの代行もして頂けるので、何も問題なければ、すぐに売却することも出来ますよ！

 

ローン中のハイエースでも高く売ることを諦めいない

ローン中の車、ハイエースの売却の際の査定には注意が必要です。ローンが残っている車の売却は、お金に困っての売却だと思われることが多く、すぐに売却したいと思われることがほとんどで、査定に出す際にも、査定価格を安く出されることも少なくありません。

 

中古車の売却の際に早く処分、売却したいと思われることで、査定価格に影響することも少なくなく、今回のようにローン中のハイエースの売却で査定を出した際にも、ローン残が有る車を売却するのだから何らかの理由があると思われ、最初の査定が低く出されることも有るので注意してください。

 

また、ローン中の車の売却は上記に記載したように簡単に売却できないことも多く、ローン中の中古車の買取に消極的な業者も有るので、ローン中の中古車を買取してくれる業者を探すことも重要になります。
また、ローン残が残っているハイエースの中古車を高く買取してくれる業者も探さなければいけないですね！

 

ローンが有るだけで、中古車としての売却、査定の際に不利になることも少なくないので査定する際には、適正な査定をしてくれる業者とローン残の処理、手続きなどをしてくれる業者なら安心して売却出来ると思います。

 

そこで当サイトでおすすめしている方法が、複数の業者に査定を依頼する方法です、自分で1件づつ訪問して査定を取ることも可能ですが、現実的に無駄な時間を使う事にもなりかねません。
ですので、ネットで簡単に出来る無料車一括査定サイトの利用です。
誰にでも簡単に出来る方法で、複数査定を短時間で取ることが出来るので、あなたのハイエースを高く買取してくれる業者を探すことが可能です。例えローン残があるハイエースでの売却条件をクリアーしていれば、問題なく売却することが可能です。

 

ハイエース100系バン	ハイエース200系バン

ハイエース100系ワゴン	ハイエース200系ワゴン

ハイエースワイド買取	ハイエースカスタム買取

 

年式	グレード	走行距離	買取相場
2004年 (平成16年)	ハイエース S-GL	150000キロ	500,000円
2005年 (平成17年)	ハイエース S-GL	100000キロ	700,000円
2005年 (平成17年)	ハイエース S-GL	180000キロ	400,000円
2005年 (平成17年)	ハイエース DX	110000キロ	500,000円
2006年 (平成18年)	ハイエース S-GL	40000キロ	1,000,000円
2006年 (平成18年)	ハイエース S-GL	160000キロ	650,000円
2006年 (平成18年)	ハイエース DX	50000キロ	700,000円
2007年 (平成19年)	ハイエース S-GL	30000キロ	1,300,000円
2007年 (平成19年)	ハイエース S-GL	90000キロ	1,000,000円
2007年 (平成19年)	ハイエース DX	100000キロ	700,000円
2008年 (平成20年)	ハイエース S-GL	30000キロ	1,700,000円
2008年 (平成20年)	ハイエース GL	20000キロ	1,400,000円
2008年 (平成20年)	ハイエース DX	50000キロ	1,200,000円
2009年 (平成21年)	ハイエース S-GL	80000キロ	1,200,000円
2009年 (平成21年)	ハイエース S-GL	30000キロ	1,800,000円
2009年 (平成21年)	ハイエース S-GL	80000キロ	1,500,000円
2010年 (平成22年)	ハイエース S-GL	20000キロ	2,000,000円
2010年 (平成22年)	ハイエース S-GL	100000キロ	1,600,000円
2010年 (平成22年)	ハイエース GL	60000キロ	1,200,000円
2011年 (平成23年)	ハイエース S-GL	10000キロ	2,200,000円
2011年 (平成23年)	ハイエース S-GL	40000キロ	1,900,000円
2011年 (平成23年)	ハイエース DX	50000キロ	1,100,000円
2012年 (平成24年)	ハイエース S-GL	10000キロ	1,900,000円
2012年 (平成24年)	ハイエース S-GL	40000キロ	1,550,000円
2012年 (平成24年)	ハイエース DX	50000キロ	1,2000,000円
2013年 (平成25年)	ハイエース S-GL	35000キロ	1,800,000円
2013年 (平成25年)	ハイエース S-GL	30000キロ	1,950,000円
2013年 (平成25年)	ハイエース DX	30000キロ	1,3000,000円
2014年 (平成26年)	ハイエース S-GL	40000キロ	1,900,000円
2014年 (平成26年)	ハイエース S-GL	50000キロ	1,950,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース DX ガソリン	52000キロ	1,020,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース DX ディーゼル	50000キロ	1,660,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース DX GL ディーゼル	58000キロ	1,570,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース　4WD S-GL ダークプライム ディーゼル	45000キロ	2,430,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース　2WD S-GL ダークプライム ディーゼル	49000キロ	2,220,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース　2WD S-GL ディーゼル	48000キロ	2,000,000円
2015年 (平成27年)	ハイエース　2WD S-GL ガソリン	52000キロ	1,980,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　2WD DX ガソリン	37000キロ	1,190,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　4WD DX ディーゼル	35000キロ	1,890,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　4WD DX GL ディーゼル	32000キロ	2,030,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　2WD S-GL ガソリン	31000キロ	2,120,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　4WD S-GL ガソリン	28000キロ	2,400,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　4WD S-GL ダークプライム ディーゼル	25000キロ	2,600,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　2WD S-GL ダークプライム ディーゼル	27000キロ	2,500,000円
2016年 (平成28年)	ハイエース　2WD S-GL ディーゼル	20000キロ	2,420,000円
2017年 (平成29年)	ハイエース　2WD S-GL ディーゼル	18000キロ	2,890,000円
2017年 (平成29年)	ハイエース　2WD S-GL ガソリン	25000キロ	2230,000円
2017年 (平成29年)	ハイエース　2WD ロングDX ディーゼル	20000キロ	2,000,000円
2017年 (平成29年)	ハイエース　2WD ロングDX ガソリン	23000キロ	1300,000円
2017年 (平成29年)	ハイエース　4WD S-GL ダークプライム ディーゼル	18000キロ	3000,000円
2017年 (平成29年)	ハイエース　2WD SロングワイドDX ディーゼル	20000キロ	2100,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　2WD ロングDX ガソリン	20000キロ	1400,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　2WD ロングDX GL ガソリン	12000キロ	1520,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　2WD ロングS-GL ディーゼル	11000キロ	2,800,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　2WD S-GL ダークプライム ディーゼル	14000キロ	2930,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　4WD ロングDX ディーゼル	13000キロ	2310,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　4WD ロングS-GL ガソリン	18000キロ	2720,000円
2018年 (平成30年)	ハイエース　4WD ロングS-GL ディーゼル	15000キロ	3,000,000円
2019年 (平成31年)	ハイエース　2WD Sロング　ワイドDX	17000キロ	1,950,000円
2019年 (令和元年)	ハイエース　2WD S-GL ガソリン	15000キロ	2,630,000円
2019年 (令和元年)	ハイエース　2WD S-GL ダークプライム	13000キロ	2,760,000円
2019年 (平成31年)	ハイエース　2WD DX ディーゼル	20000キロ	2,420,000円
2019年 (令和元年)	ハイエース　4WD DX ディーゼル	13000キロ	2,890,000円
2019年 (平成31年)	ハイエース　2WD DX GL ディーゼル	16000キロ	2,550,000円
2019年 (令和元年)	ハイエース　4WD DX GL ディーゼル	17000キロ	3,000,000円
2019年 (平成31年)	ハイエース　2WD S-GL ディーゼル	17000キロ	2,850,000円
2019年 (平成31年)	ハイエース　2WD S-GL ダークプライム ディーゼル	11000キロ	3,200,000円
2019年 (令和元年)	ハイエース　4WD ロングS-GL ディーゼル	12000キロ	3,700,000円

 

※買取年が異なる為、買取相場は現時点の価格では有りません。
参考までにしてください。

 

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